2024.01.09
BIKE
CB1300SF SP入荷しました
皆さんこんにちは!
ホンダドリーム相模原の斎藤と申します。
本日は、なかなか入荷しない新車の
CB1300SF SP パールホークアイスブルー
が入荷しましたので、紹介いたします。
Webikeバイク選びに詳細な写真を掲載しておりますので
合わせてご覧下さい。
CB1300スーパーフォア[SP]
標準でオーリンズ製、前後サスペンション、フロントに
ブレンボ製ブレーキキャリパーを標準で装備しております。
細かいこだわりですが、前後共にスタンダード仕様の
サスペンションより伸び側、圧側の減衰(簡単に言うと
サスペンションの動き)調整範囲が広く調整頂くと乗り心地が
だいぶ変わります。
フロントに比べリアの調整は工具が必要ないので、比較的簡単
に調整可能です。
※私のバイクもオーリンズを使用していますが、乗り心地がよく
おススメのサスペンションかと思います。
グリップヒーター、ETC2.0、クルーズコントロールも
標準装備となりますので、ツーリングにも最適な仕様
です。
店頭在庫が現在この1台のみとなりますので、お早めに
ご検討頂ければ幸いです。
※販売は当店より50km圏内とさせて頂きますので、予めご了承下さい。
ホンダドリーム相模原の斎藤と申します。
本日は、なかなか入荷しない新車の
CB1300SF SP パールホークアイスブルー
が入荷しましたので、紹介いたします。
Webikeバイク選びに詳細な写真を掲載しておりますので
合わせてご覧下さい。
CB1300スーパーフォア[SP]
標準でオーリンズ製、前後サスペンション、フロントに
ブレンボ製ブレーキキャリパーを標準で装備しております。
細かいこだわりですが、前後共にスタンダード仕様の
サスペンションより伸び側、圧側の減衰(簡単に言うと
サスペンションの動き)調整範囲が広く調整頂くと乗り心地が
だいぶ変わります。
フロントに比べリアの調整は工具が必要ないので、比較的簡単
に調整可能です。
※私のバイクもオーリンズを使用していますが、乗り心地がよく
おススメのサスペンションかと思います。
グリップヒーター、ETC2.0、クルーズコントロールも
標準装備となりますので、ツーリングにも最適な仕様
です。
店頭在庫が現在この1台のみとなりますので、お早めに
ご検討頂ければ幸いです。
※販売は当店より50km圏内とさせて頂きますので、予めご了承下さい。